Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» на протяжении 66 лет специализируется на строительстве сложных боевых кораблей и стал одним из лидеров отечественного военного кораблестроения, а благодаря накопленному опыту успешно занимает свою нишу в области гражданского судостроения. Со стапелей завода с 1945 г. по 2011 г.г. кроме военных кораблей сошло более 100 крупных и около 400 малых гражданских судов различных типов, среди которых:

• железнодорожно-пассажирские паромы,
• многоцелевые сухогрузы,
• лесовозы,
• буксиры,
• спасательные и суда специального назначения.

В современных условиях динамично развивающегося мирового рынка коммерческого судостроения наиболее актуальной для России стала проблема возрождения отечественного рынка гражданского судостроения. Завод «Янтарь» активно использует передовой европейский опыт строительства при изготовлении технологически сложных корпусов различных типов судов с высокой степенью достройки для общепризнанных иностранных заказчиков. Среди них:

• сухогрузные суда класса «река-море»,
• речные танкеры и сухогрузы,
• арктические траулеры,
• природо- и рыбоохранные суда,
• лоцманские и таможенные катера из алюминиевых сплавов.

Речные химические танкеры. 2001-2003г.г.	Строительство речного контейнеровоза в 2006 г.	Корпуса океанских круизных моторных яхт. 2001-2007 г.г.

Западные партнеры прониклись большим доверием к качеству построенных заводом «Янтарь» судов, а начатое в начале 90-х годов сотрудничество переросло в долгосрочное и взаимовыгодное партнерство. Как пример такого сотрудничества можно привести немецкую компанию «Abeking & Rasmussen», для которой было построено пять корпусов океанских круизных моторных яхт, три корпуса природоохранных судов и корпус яхты-катамарана типа SWATH.

Технология SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) существенно увеличивает устойчивость судна на воде. Двухкорпусная океанская яхта класса «люкс» является ноу-хау конструкторов «Abeking & Rasmussen» и имеет трехъярусную алюминиевую надстройку сложной конструкции и отличается от других мега-яхт более крупными размерами судовых помещений, повышенным уровнем комфорта, а также высокими ходовыми характеристиками, которые не зависят от состояния погоды.
В мае 2009 Пограничная служба ФСБ России приняла у завода природоохранное судно проекта 6457С «Спрут», построенное по лицензионному соглашению с германской компанией «Abeking&Rasmussen».

Изготовление корпуса яхты-катамарана типа SWATH на заводе «Янтарь»	Достройка яхты-катамарана  типа SWATH на  немецкой судоверфи «Abeking & Rasmussen»	Корпус природоохранного судна