В 1996 году на заводе проходил доковый ремонт «Святитель Николай» (Петрозаводск) – точная копия поморской ладьи- коча. Это полностью деревянное судно было построено без единого гвоздя, без заклепок, по технологии кораблестроения 17-го века.

Заводом «Янтарь» отре­монтировано свыше 450 кораблей ВМФ и гражданских судов.
Предприятие обладает большим опытом выполнения любых видов ремонта кораблей и судов и имеет для этого всё необходимое оборудование и высококвалифицированные кадры. Заказчиками завода выступают как российские, так и норвежские, немецкие и другие западноевропейские судовладельцы.

«Янтарь» предлагает следующие услуги:

• ремонт главных и вспомогательных двигателей,
• ремонт электро- и радионавигационного оборудования,
• ремонт корпусов судов, включая замены стали набора и обшивки,
• очистка корпусов до степени SA 2,5,
• окраска эпоксидными и антиобрастающими покрытиями,
• ремонт валопроводов и гребных винтов,
• ремонт арматуры и трубопроводов,
• ремонт систем гидравлики,
• изготовление судовой мебели, отделка жилых помещений, изоляционные работы всех видов,
• проверка приборов и устройств КИПиА.

В распоряжении завода «Янтарь» уникальные комплексы тестирования энергетической и движительной установки судна под нагрузкой, не требующие выхода на ходовые испытания.
Авторитет «Янтаря» в области судоремонта привлекает заказчиков с большим объемом сложных работ.
Предприятие накопило огромный опыт по переоборудованию, удлинению и полной конверсии судов.
По заказу норвежского судовладельца завод произвёл реконструкцию серии сухогрузных судов 2150 ДВТ из 5-ти единиц.

На этих судах были выполнены следующие работы:

• удлинение корпуса на 15,4 м;
• замена главного двигателя;
• ремонт гидравлики люковых закрытий;
• установка новых люковых крышек;
• укорочение кормы включая переустановку оборудования;
• большое количество замен стали наружной обшивки, набора и трубопроводов;
• полная окраска судна, включая трюма;
• ремонт швартовой лебёдки, сепаратора и балластного насоса.

Судно до ремонта	Удлинение корпуса на 15,4 м	После ремонта

Навалочное судно  «Tege» 1298 ДВТ прошло конверсию из балкера в контейнеровоз. Заводом «Янтарь» были выполнены на судне следующие работы:

• изготовление из новой рубки из АМг, ходового мостика и мачт, включая отделку внутренних помещений и установку навигационных систем;
• подъём палубы бака;
• замена вспомогательных дизель-генераторов 3х300 кВт, включая испытания;
• изготовление и установка палубных кранов 2х32 т, шлюпочной кран-балки и ГРЩ, включая испытания;
• реконструкция системы вентиляции жилых помещений и трюмов;
• установка новой системы водяного пожаротушения;
• ремонт винто-рулевого комплекса, главного двигателя и якорной лебёдки;
• большое количество замен стали наружной обшивки, набора и трубопроводов;
• полная окраска судна, включая трюма и цистерны.

«Tege» до ремонта	После ремонта

Завод занимался переоборудованием в плавучий музей всемирно известного научно-исследовательского судна «Витязь», судна управления космическими полетами «Космонавт Виктор Пацаев», а также подводной лодки « Б-413» пр.641, ставших визитной карточкой города Калининграда.

НИС «Витязь» до ремонта у причальной стенки завода «Янтарь» и после ремонта в Музее Мирового океана

Благодаря слаженной и качественной работе коллектива постоянными клиентами «Янтаря» стали Военно-морской флот, Пограничная служба ФСБ РФ, неоднократно ремонтировался один из крупнейших парусников в мире - четырёхмачтовый барк «Крузенштерн».